亞馬遜FBA費(fèi)用將全面上漲！
亞馬遜2022收尾推廣黑五網(wǎng)一今天已經(jīng)率先在歐洲上線，接下來(lái)全球其他站點(diǎn)也會(huì)陸續(xù)上線。相信一些賣(mài)家已經(jīng)開(kāi)始感受到流量的增加了。賣(mài)家們還沒(méi)從亞馬遜“免死計(jì)劃”的利弊分析中反應(yīng)過(guò)來(lái)。文章點(diǎn)評(píng)亞馬遜推“免死計(jì)劃”！賣(mài)家：別把我當(dāng)二百五。今天亞馬遜，又要出新通知了，各種費(fèi)用又要漲了！
這兩年，業(yè)內(nèi)不斷有從業(yè)者勸阻亞馬遜的聲音不絕于耳，賣(mài)家也習(xí)以為常，但仍在咬牙堅(jiān)持。今天一個(gè)新的漲價(jià)通知讓賣(mài)家完全坐不住了！站亞馬遜美國(guó)宣布：2023年1月17日起亞馬遜銷(xiāo)售傭金和物流費(fèi)用更新。包括主要燃油和通貨膨脹附加費(fèi)和更新亞馬遜物流費(fèi)用，并進(jìn)一步細(xì)化收費(fèi)項(xiàng)目。具體公告如下：
關(guān)于這個(gè)公告，我們大致可以從以下幾個(gè)方面來(lái)解讀。其中漲價(jià)原因亞馬遜也給出了兩點(diǎn)。第一，通貨膨脹和燃料價(jià)格因新冠肺炎疫情而上漲；第二亞馬遜設(shè)施和人員的投入成本會(huì)不斷增加。公告最關(guān)鍵的部分是，2023年將上調(diào)和增加以下費(fèi)用亞馬遜物流派送費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)尺寸貨物每月非高峰倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)使用附加費(fèi)、超齡庫(kù)存附加費(fèi)、增加的搬運(yùn)處置費(fèi)。
當(dāng)然，除了一系列的漲價(jià)之外，有點(diǎn)可喜的是亞馬遜對(duì)于買(mǎi)家退貨的“服裝”和“鞋靴”兩大類(lèi)商品，將降低每件退貨商品的平均退貨處理成本，還將降低倉(cāng)儲(chǔ)新物流商品優(yōu)惠計(jì)劃的成本美國(guó)亞馬遜。顯然，相對(duì)于漲價(jià)的各種費(fèi)用，這些費(fèi)用的優(yōu)惠只能說(shuō)是小巫見(jiàn)大巫。
鑒于物流成本上漲，賣(mài)家也很難過(guò)！畢竟如果只是接一個(gè)上漲的成本，不難發(fā)現(xiàn)漲幅不止一點(diǎn)點(diǎn)。比如亞馬遜物流拆除處置單，2023年1月17日之后成本幾乎翻了一倍，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨物還是大件貨物！原來(lái)5.05美元的搬家費(fèi)會(huì)變成9.43美元！這筆支出也讓賣(mài)家怒了：“亞馬遜這是瘋了嗎？”
所以對(duì)于亞馬遜的多余貨，賣(mài)家還是需要盡快處理，否則2023年成本壓力會(huì)飆升！此外，公告中還有幾個(gè)重點(diǎn)值得我們關(guān)注。除了各種派送費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的上漲，賣(mài)家參與新的物流產(chǎn)品計(jì)劃還會(huì)有優(yōu)惠。對(duì)于符合條件的新品亞馬遜，將平均銷(xiāo)售退貨從5%提高到10%，增加可享受福利的商品數(shù)量，延長(zhǎng)計(jì)劃中部分福利的適用期。輕小商品計(jì)劃適用的商品范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，符合條件的商品將進(jìn)行銷(xiāo)售。
其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn)亞馬遜這個(gè)漲價(jià)通知，雖然有增有減，但是倉(cāng)儲(chǔ)部分的成本增加的特別多，似乎在暗示亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)確實(shí)有很多貨，而且銷(xiāo)售率不高。更有甚者，明顯存在對(duì)輕商品、新產(chǎn)品的偏向。公告中要求，要提高輕小產(chǎn)品的售價(jià)，這對(duì)相關(guān)品類(lèi)的賣(mài)家有很大幫助?，F(xiàn)在亞馬遜明顯是在鼓勵(lì)賣(mài)家做輕小產(chǎn)品。亞馬遜已經(jīng)感受到穆特的威脅了嗎？意識(shí)到低價(jià)的力量了嗎？
回顧這一年，亞馬遜其實(shí)在物流成本上下了很大功夫，連續(xù)三次增加物流配送成本，還增加了燃油成本，簡(jiǎn)直是在一個(gè)接一個(gè)的割賣(mài)家的韭菜。當(dāng)然，每次漲價(jià)公告都把賣(mài)家要漲價(jià)的理由寫(xiě)得很隆重。賣(mài)家是否接受已經(jīng)是既定事實(shí)。For亞馬遜昨天全賬號(hào)保護(hù)盾，今天老六增加物流成本的行為，賣(mài)家相當(dāng)憤怒！
賣(mài)家都在苦苦經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)在亞馬遜的情況也不盡如人意。從其今年以來(lái)的動(dòng)作不難發(fā)現(xiàn)，亞馬遜高通脹下的飛輪效應(yīng)似乎已經(jīng)失效。如今的亞馬遜平臺(tái)已經(jīng)沒(méi)有以前那么吸引人了。拼多多穆特和Tiktok等平臺(tái)的到來(lái)，搶走了很多流量和賣(mài)家。在以Shein為代表的各品牌獨(dú)立站的圍攻下，加上高通脹帶來(lái)的成本費(fèi)用的增加，亞馬遜想要靠流量增長(zhǎng)和賣(mài)家的入駐實(shí)現(xiàn)低價(jià)流通的“飛輪”似乎很難轉(zhuǎn)了。而且后疫情時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)不景氣，亞馬遜現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。這些壓力很可能會(huì)轉(zhuǎn)移到賣(mài)家群體。