吉大港今年的貨運(yùn)量明顯有下降趨勢
皇家物流獲悉吉大港將退出300萬TEU港口俱樂部。 隨著主要進(jìn)口貨物和出口貨物的急劇下降，由于烏克蘭戰(zhàn)爭相關(guān)的全球貿(mào)易中斷，吉大港今年將從300萬TEU俱樂部下降。 今年，孟加拉國的主要港口將面臨生產(chǎn)力的急劇下降，因?yàn)槊鎸?yán)重的外匯短缺，政府已經(jīng)限制進(jìn)口。
即使集裝箱運(yùn)輸成本大幅下降，也救不了進(jìn)口，因?yàn)檎鳒p了被認(rèn)為不必要的進(jìn)口。 官員們說，港口的生產(chǎn)率取決于該國進(jìn)出口貿(mào)易的速度。自2月底俄羅斯入侵烏克蘭以來，該國進(jìn)出口貿(mào)易受到嚴(yán)重干擾。 2021年，吉大港共處理321.4萬標(biāo)箱，同比增長13.19%。2020年為280萬標(biāo)準(zhǔn)箱。另一方面，今年港口處理了260.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 托運(yùn)人表示，目前港口的總處理能力為53，518個標(biāo)準(zhǔn)箱，而在過去的幾個月里，港口堆場只剩下大約3萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。這說明港口的出口、進(jìn)口和空箱處理能力明顯下降。
貨主注意到，在吉大港，港口外錨地的船只排隊是常有的事，但碼頭總是爆滿。但如今港口外錨地幾乎看不到任何等待靠泊的集裝箱船，而且隨著進(jìn)口量的下降，碼頭經(jīng)?？罩谩? 由于港口的集裝箱裝卸能力大幅下降，內(nèi)陸集裝箱倉庫的裝卸能力也有所下降。 孟加拉內(nèi)陸集裝箱倉庫協(xié)會(BICDA)主席 Nur ul Qayyum Khan表示，在過去的幾個月里，倉庫中進(jìn)出口集裝箱的裝卸量減少了25%至30%。 他指出：“我們預(yù)計1月份出口和進(jìn)口都將增長?！?。
孟加拉國議員和出口商協(xié)會主席阿卜杜勒薩拉姆穆爾謝迪表示，全球經(jīng)濟(jì)衰退和烏克蘭戰(zhàn)爭對該國的進(jìn)出口貿(mào)易造成了嚴(yán)重影響。 他指出，吉大港的表現(xiàn)反映了該國對外貿(mào)易的急劇下滑?！叭绻麘?zhàn)爭結(jié)束，新的一年可能會改變，”他強(qiáng)調(diào)說。