珠海到新加坡郵政小包業(yè)務(wù)介紹
珠海到新加坡郵政小包服務(wù)優(yōu)勢(shì)
費(fèi)用-價(jià)格低至國(guó)際快遞的20%，節(jié)約物流成本
安全-丟包率低，提供額外保險(xiǎn)服務(wù)
查詢(xún)-發(fā)貨后1-2個(gè)工作日可在線查詢(xún)包裹詳細(xì)派送信息
PFC-當(dāng)日收件處理，次日過(guò)港發(fā)往目的地
珠海位于珠三角入?？冢瑬|與香港隔海相望，南與澳門(mén)相連，西鄰新會(huì)、臺(tái)山市，北與中山市接壤。工業(yè)經(jīng)濟(jì)以高科技為重點(diǎn)的工業(yè)體系，綜合發(fā)展的外向型經(jīng)濟(jì)為主。2016年1月14日，由四川遂寧市、貴州黔南州和廣東珠海市發(fā)起的“川貴廣—南亞國(guó)際物流大通道”建設(shè)落地，預(yù)計(jì)通過(guò)兩到三年時(shí)間的建設(shè)，一條連通西南內(nèi)陸和東南沿海，融入“一帶一路”和“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的國(guó)際商貿(mào)物流大通道有望形成。
珠海物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)，航運(yùn)有珠海金灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英文全稱(chēng)：ZhuhaiSanzaoAirport；三字代碼（IATA）：ZUH；珠海三灶機(jī)場(chǎng)四字碼（ICAO）：ZGSD），開(kāi)通飛往全國(guó)30多個(gè)城市的航線。海運(yùn)有高欄港和九洲港，高欄港總投資十八點(diǎn)八六億元人民幣，占地五十七萬(wàn)平方米、岸線八百二十四米，年設(shè)計(jì)吞吐能力八十萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），珠海九洲港是國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸。
珠海鐵路運(yùn)輸主要是通過(guò)以貨運(yùn)為主的廣珠鐵路，廣珠鐵路是一條縱貫珠三角西岸的鐵路，連接廣州、佛山、江門(mén)、珠海四市，線路全長(zhǎng)186.23公里。
珠海公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達(dá)，珠海的高速共分為京珠、西部沿海高速、江珠高速等，在建的港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海及澳門(mén)的大型跨海通道。
珠海到新加坡郵政小包服務(wù)范圍
香洲區(qū)
翠香街道、梅華街道、前山街道、吉大街道、拱北街道、香灣街道、獅山街道、灣仔街道、唐家灣鎮(zhèn)、南屏鎮(zhèn)、橫琴鎮(zhèn)、桂山鎮(zhèn)、萬(wàn)山鎮(zhèn)、擔(dān)桿鎮(zhèn)
斗門(mén)區(qū)
蓮洲鎮(zhèn)、斗門(mén)鎮(zhèn)、乾務(wù)鎮(zhèn)、白蕉鎮(zhèn)、井岸鎮(zhèn)
金灣區(qū)
三灶鎮(zhèn)、南水鎮(zhèn)、紅旗鎮(zhèn)、平沙鎮(zhèn)
翠香街道、梅華街道、前山街道、吉大街道、拱北街道、香灣街道、獅山街道、灣仔街道、唐家灣鎮(zhèn)、南屏鎮(zhèn)、橫琴鎮(zhèn)、桂山鎮(zhèn)、萬(wàn)山鎮(zhèn)、擔(dān)桿鎮(zhèn)
斗門(mén)區(qū)
蓮洲鎮(zhèn)、斗門(mén)鎮(zhèn)、乾務(wù)鎮(zhèn)、白蕉鎮(zhèn)、井岸鎮(zhèn)
金灣區(qū)
三灶鎮(zhèn)、南水鎮(zhèn)、紅旗鎮(zhèn)、平沙鎮(zhèn)
合作咨詢(xún)
珠海到新加坡郵政小包 FAQ
普貨、敏感貨、違禁貨，分別是什么？
一節(jié)日常生活使用的干電池很普通吧？但是假如你拿著一盒電池到郵局，DHL，fedex等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)去要求快遞的時(shí)候他們會(huì)告知你說(shuō)，這個(gè)東西不能寄。那這個(gè)是為什么呢？
國(guó)際快遞包裹具體分為普貨、敏感貨物、違禁品，這三個(gè)大類(lèi)。 普貨，敏感貨，違禁品怎么區(qū)分呢？顧名思義，普貨就是普通的貨物，違禁品就是法律禁止的物品，而敏感物品的話可以說(shuō)是介于普通貨物，違禁之間的貨物。
國(guó)際快遞包裹具體分為普貨、敏感貨物、違禁品，這三個(gè)大類(lèi)。 普貨，敏感貨，違禁品怎么區(qū)分呢？顧名思義，普貨就是普通的貨物，違禁品就是法律禁止的物品，而敏感物品的話可以說(shuō)是介于普通貨物，違禁之間的貨物。
中國(guó)出口到不同國(guó)家的注意事項(xiàng)
中國(guó)出口到不同國(guó)家需注意事項(xiàng)
普通原產(chǎn)地證，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書(shū)，《普遍優(yōu)惠制原產(chǎn)證明(申報(bào)與證明之聯(lián)合格式)格式A》,中國(guó)-巴基斯坦原產(chǎn)地證明書(shū)，《中國(guó)—智利自由貿(mào)易區(qū)》原產(chǎn)地證書(shū),中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)認(rèn)證,中國(guó)出口埃及裝船前檢驗(yàn)檢疫證明書(shū)。
大使館加簽：埃及、沙特、敘利亞大使館加簽。
中國(guó)出口到不同國(guó)家需注意事項(xiàng)：
A）需申報(bào)AMS的國(guó)家有：美國(guó)、加拿大、墨西哥（其中美國(guó)不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開(kāi)船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān)，否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票，修改的話40美金/票）。
需申報(bào)ENS的國(guó)家有：歐盟所有成員國(guó)，ENS費(fèi)用25-35美金/票。
B）木制包裝需做熏蒸消毒的國(guó)家有：澳大利亞、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、日本、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬。
C）需做產(chǎn)地證的國(guó)家：柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡。
D）印度尼西亞規(guī)定：最終收貨人一定要有進(jìn)出口權(quán),否則無(wú)法清關(guān)進(jìn)口.因此要修改提單的需用時(shí)一個(gè)月左右。
E）沙特規(guī)定：進(jìn)口至沙特的所有貨物，必須使用托盤(pán)裝運(yùn)并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤(pán)裝運(yùn)的將被分別處以罰金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承擔(dān)。
F）巴西規(guī)定：
1.只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額（只能使用美元或歐元）,不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址)；
2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號(hào)碼（收貨人必須是已經(jīng)注冊(cè)登記的公司）,收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊(cè)的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收錢(qián)，木包裝要熏蒸，所以拼箱報(bào)價(jià)是需要多注意。
G）墨西哥規(guī)定：
1.要申報(bào)AMS提單，需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發(fā)票；
2.Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER顯示真實(shí)的發(fā)貨人和CONSIGNEE顯示真實(shí)收貨人；
4.品名不可以顯示總稱(chēng)，要顯示詳細(xì)的貨品名稱(chēng)；
5.件數(shù)：要求顯示詳細(xì)的件數(shù)。例：1PALLET里面有50箱貨物，不能只顯示1PLT,必須顯示1palletcontaining50cartons；
6.提單要顯示商品的原產(chǎn)地，開(kāi)船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款。
H）智利注意：智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。
I）巴拿馬注意：不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發(fā)票；
1、經(jīng)COLONFREEZONE（科隆自由貿(mào)易區(qū)）中轉(zhuǎn)，去巴拿（PANAMA）的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車(chē)作業(yè)的，單件重量不能超過(guò)2000KGS；
J）哥倫比亞（COLOMBIA）注意：提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額（只能使用美元或歐元）。
K)印度：警告：無(wú)論FOB或CIF條件下，無(wú)論提單是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提單），無(wú)論提單是否在你手上，印度方面都可不付款并技術(shù)合法，在進(jìn)口申報(bào)的BILLOFENTRY（進(jìn)口申報(bào)艙單）及IGM（進(jìn)口貨物艙單）上只要顯示了印度客戶(hù)的名字，你已經(jīng)失去貨權(quán)，無(wú)論提單是否在你手上，所以一定要盡可能100%預(yù)付。
L)俄羅斯：
1.客人付款一定要及時(shí)，或者你們是長(zhǎng)期合作的，否則建議先打款過(guò)來(lái)！或者要預(yù)付75%以上。
2.貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨！否則貨物到港或站后，沒(méi)有人提貨被海關(guān)把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費(fèi)用同時(shí)客人通過(guò)關(guān)系可以搞無(wú)單放貨，這個(gè)市場(chǎng)有的時(shí)候是有理也說(shuō)不清的！
3.鑒于俄羅斯人拖拉的作風(fēng)，一定要記住，不管是打預(yù)付，還是提貨，還是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亞：肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局（KEBS）于2005年9月29日開(kāi)始實(shí)施出口前標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃（PVOC）。因此，從2005年起開(kāi)始采用PVOC這種出貨前驗(yàn)證的方式。
PVoC目錄內(nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性證書(shū)（CoC），CoC證書(shū)是肯尼亞強(qiáng)制性的海關(guān)清關(guān)文件，沒(méi)有該證書(shū)，貨物抵達(dá)肯尼亞港口后將被拒絕入關(guān)。
N)埃及：
1.對(duì)出口到埃及的貨物，商檢局實(shí)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)裝工作。
2.無(wú)論是否法定要求商檢，都需要客戶(hù)提供換證憑單或者憑條、正式報(bào)檢委托書(shū)、箱單、發(fā)票、合同。
3.那換證憑條（單）到商檢局辦理通關(guān)單工作（法定商檢的可以提前拿到通關(guān)單），然后與商檢局商檢人員預(yù)約具體時(shí)間到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行監(jiān)裝。（提前幾天預(yù)約需到當(dāng)?shù)厣虣z局咨詢(xún)）
4.商檢局人員到倉(cāng)庫(kù)后，會(huì)先將空箱拍照，然后對(duì)每一票貨物進(jìn)行箱數(shù)的核對(duì)，核對(duì)一票裝箱一票，并且拍照一票，知道全部裝完，再到商檢局換通關(guān)單，然后才可以安排報(bào)關(guān)。
5.通關(guān)后的大概5個(gè)工作日，到商檢局領(lǐng)取目的港清關(guān)裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)，國(guó)外客戶(hù)憑此證書(shū)才可以在目的港辦理清關(guān)工作。
6.出口到埃及的所有貨物，其相應(yīng)單據(jù)（產(chǎn)地證和發(fā)票）必須到埃及駐華使館進(jìn)行使館認(rèn)證，蓋章后的單據(jù)和裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)才能在埃及目的港進(jìn)行清關(guān)提貨，使館認(rèn)可在報(bào)關(guān)后或者出口數(shù)據(jù)確定后進(jìn)行。
7.埃及使館認(rèn)證大概3-7個(gè)工作日左右，辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)大概5個(gè)工作日，其他報(bào)關(guān)、商檢可咨詢(xún)當(dāng)?shù)毓俜剑袌?chǎng)人員談客戶(hù)時(shí)務(wù)必留出自己安全范圍內(nèi)時(shí)間來(lái)相應(yīng)操作。
普通原產(chǎn)地證，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書(shū)，《普遍優(yōu)惠制原產(chǎn)證明(申報(bào)與證明之聯(lián)合格式)格式A》,中國(guó)-巴基斯坦原產(chǎn)地證明書(shū)，《中國(guó)—智利自由貿(mào)易區(qū)》原產(chǎn)地證書(shū),中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)認(rèn)證,中國(guó)出口埃及裝船前檢驗(yàn)檢疫證明書(shū)。
大使館加簽：埃及、沙特、敘利亞大使館加簽。
中國(guó)出口到不同國(guó)家需注意事項(xiàng)：
A）需申報(bào)AMS的國(guó)家有：美國(guó)、加拿大、墨西哥（其中美國(guó)不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開(kāi)船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān)，否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票，修改的話40美金/票）。
需申報(bào)ENS的國(guó)家有：歐盟所有成員國(guó)，ENS費(fèi)用25-35美金/票。
B）木制包裝需做熏蒸消毒的國(guó)家有：澳大利亞、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、日本、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬。
C）需做產(chǎn)地證的國(guó)家：柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡。
D）印度尼西亞規(guī)定：最終收貨人一定要有進(jìn)出口權(quán),否則無(wú)法清關(guān)進(jìn)口.因此要修改提單的需用時(shí)一個(gè)月左右。
E）沙特規(guī)定：進(jìn)口至沙特的所有貨物，必須使用托盤(pán)裝運(yùn)并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤(pán)裝運(yùn)的將被分別處以罰金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承擔(dān)。
F）巴西規(guī)定：
1.只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額（只能使用美元或歐元）,不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址)；
2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號(hào)碼（收貨人必須是已經(jīng)注冊(cè)登記的公司）,收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊(cè)的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收錢(qián)，木包裝要熏蒸，所以拼箱報(bào)價(jià)是需要多注意。
G）墨西哥規(guī)定：
1.要申報(bào)AMS提單，需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發(fā)票；
2.Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER顯示真實(shí)的發(fā)貨人和CONSIGNEE顯示真實(shí)收貨人；
4.品名不可以顯示總稱(chēng)，要顯示詳細(xì)的貨品名稱(chēng)；
5.件數(shù)：要求顯示詳細(xì)的件數(shù)。例：1PALLET里面有50箱貨物，不能只顯示1PLT,必須顯示1palletcontaining50cartons；
6.提單要顯示商品的原產(chǎn)地，開(kāi)船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款。
H）智利注意：智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。
I）巴拿馬注意：不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發(fā)票；
1、經(jīng)COLONFREEZONE（科隆自由貿(mào)易區(qū)）中轉(zhuǎn)，去巴拿（PANAMA）的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車(chē)作業(yè)的，單件重量不能超過(guò)2000KGS；
J）哥倫比亞（COLOMBIA）注意：提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額（只能使用美元或歐元）。
K)印度：警告：無(wú)論FOB或CIF條件下，無(wú)論提單是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提單），無(wú)論提單是否在你手上，印度方面都可不付款并技術(shù)合法，在進(jìn)口申報(bào)的BILLOFENTRY（進(jìn)口申報(bào)艙單）及IGM（進(jìn)口貨物艙單）上只要顯示了印度客戶(hù)的名字，你已經(jīng)失去貨權(quán)，無(wú)論提單是否在你手上，所以一定要盡可能100%預(yù)付。
L)俄羅斯：
1.客人付款一定要及時(shí)，或者你們是長(zhǎng)期合作的，否則建議先打款過(guò)來(lái)！或者要預(yù)付75%以上。
2.貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨！否則貨物到港或站后，沒(méi)有人提貨被海關(guān)把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費(fèi)用同時(shí)客人通過(guò)關(guān)系可以搞無(wú)單放貨，這個(gè)市場(chǎng)有的時(shí)候是有理也說(shuō)不清的！
3.鑒于俄羅斯人拖拉的作風(fēng)，一定要記住，不管是打預(yù)付，還是提貨，還是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亞：肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局（KEBS）于2005年9月29日開(kāi)始實(shí)施出口前標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃（PVOC）。因此，從2005年起開(kāi)始采用PVOC這種出貨前驗(yàn)證的方式。
PVoC目錄內(nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性證書(shū)（CoC），CoC證書(shū)是肯尼亞強(qiáng)制性的海關(guān)清關(guān)文件，沒(méi)有該證書(shū)，貨物抵達(dá)肯尼亞港口后將被拒絕入關(guān)。
N)埃及：
1.對(duì)出口到埃及的貨物，商檢局實(shí)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)裝工作。
2.無(wú)論是否法定要求商檢，都需要客戶(hù)提供換證憑單或者憑條、正式報(bào)檢委托書(shū)、箱單、發(fā)票、合同。
3.那換證憑條（單）到商檢局辦理通關(guān)單工作（法定商檢的可以提前拿到通關(guān)單），然后與商檢局商檢人員預(yù)約具體時(shí)間到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行監(jiān)裝。（提前幾天預(yù)約需到當(dāng)?shù)厣虣z局咨詢(xún)）
4.商檢局人員到倉(cāng)庫(kù)后，會(huì)先將空箱拍照，然后對(duì)每一票貨物進(jìn)行箱數(shù)的核對(duì)，核對(duì)一票裝箱一票，并且拍照一票，知道全部裝完，再到商檢局換通關(guān)單，然后才可以安排報(bào)關(guān)。
5.通關(guān)后的大概5個(gè)工作日，到商檢局領(lǐng)取目的港清關(guān)裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)，國(guó)外客戶(hù)憑此證書(shū)才可以在目的港辦理清關(guān)工作。
6.出口到埃及的所有貨物，其相應(yīng)單據(jù)（產(chǎn)地證和發(fā)票）必須到埃及駐華使館進(jìn)行使館認(rèn)證，蓋章后的單據(jù)和裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)才能在埃及目的港進(jìn)行清關(guān)提貨，使館認(rèn)可在報(bào)關(guān)后或者出口數(shù)據(jù)確定后進(jìn)行。
7.埃及使館認(rèn)證大概3-7個(gè)工作日左右，辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)大概5個(gè)工作日，其他報(bào)關(guān)、商檢可咨詢(xún)當(dāng)?shù)毓俜剑袌?chǎng)人員談客戶(hù)時(shí)務(wù)必留出自己安全范圍內(nèi)時(shí)間來(lái)相應(yīng)操作。
我的包裹會(huì)被海關(guān)抽查繳稅的相關(guān)
為了節(jié)省您的時(shí)間和費(fèi)用，我們會(huì)對(duì)包裹進(jìn)行最合理的避稅處理，但不對(duì)商品做清關(guān)處理。
如果您的包裹被征稅，您需自行交稅，但是這種情況發(fā)生的概率很小。
民用包裹無(wú)需交稅，被視為商用包裹需交稅。
如何避免繳稅？您可以參考以下3個(gè)建議：
1、包裹的重量，是各國(guó)海關(guān)對(duì)民用包裹、商用包裹的重要判定依據(jù)。超過(guò)10kg被視作商用包裹的概率比較大，所以您提交運(yùn)單的時(shí)候，請(qǐng)考慮包裹的重量。
2、我們非重貨線設(shè)定了包裹重量20kg的上限，如果超過(guò)20kg您可以分別提交運(yùn)單。但建議每個(gè)運(yùn)單不要超過(guò)10kg。
3、同一商品數(shù)量過(guò)多，也是被判定為商用包裹的依據(jù)之一。請(qǐng)您盡量避免使用同一個(gè)包裹寄送數(shù)量較多的同一商品。
如果您的包裹被征稅，您需自行交稅，但是這種情況發(fā)生的概率很小。
民用包裹無(wú)需交稅，被視為商用包裹需交稅。
如何避免繳稅？您可以參考以下3個(gè)建議：
1、包裹的重量，是各國(guó)海關(guān)對(duì)民用包裹、商用包裹的重要判定依據(jù)。超過(guò)10kg被視作商用包裹的概率比較大，所以您提交運(yùn)單的時(shí)候，請(qǐng)考慮包裹的重量。
2、我們非重貨線設(shè)定了包裹重量20kg的上限，如果超過(guò)20kg您可以分別提交運(yùn)單。但建議每個(gè)運(yùn)單不要超過(guò)10kg。
3、同一商品數(shù)量過(guò)多，也是被判定為商用包裹的依據(jù)之一。請(qǐng)您盡量避免使用同一個(gè)包裹寄送數(shù)量較多的同一商品。