根據(jù)Xeneta旗下的行業(yè)分析機(jī)構(gòu)CLIVEdataServices的最新每周市場數(shù)據(jù),10月份全球航空貨運量同比下降8%。目前看不到2023年有好轉(zhuǎn)的跡象,因為需求同比連續(xù)8個月減少。與2019年新冠肺炎疫情爆發(fā)前的水平相比,按計費重量計算的空運需求也下降了3%。與此同時,來自北美的貨運量下降了5%,從北美到歐洲和亞太地區(qū)的貨運量

根據(jù)Xeneta旗下的行業(yè)分析機(jī)構(gòu)CLIVEdataServices的最新每周市場數(shù)據(jù),10月份全球航空貨運量同比下降8%。目前看不到2023年有好轉(zhuǎn)的跡象,因為需求同比連續(xù)8個月減少。與2019年新冠肺炎疫情爆發(fā)前的水平相比,按計費重量計算的空運需求也下降了3%。與此同時,來自北美的貨運量下降了5%,從北美到歐洲和亞太地區(qū)的貨運量分別下降...