深圳DHL國際快遞業(yè)務(wù)介紹
深圳DHL國際快遞服務(wù)優(yōu)勢
范圍---服務(wù)覆蓋220個國家及地區(qū),可走內(nèi)置電池及普貨
價格---是DHL快遞官方公布價3-6折
時效---全球派送2-7個工作日妥投
查詢---在線查詢?nèi)淘敿毎伤托畔?br />
PFC---當日收件處理，次日過港發(fā)往目的地
深圳憑借其區(qū)位優(yōu)勢和自身經(jīng)濟的發(fā)展基礎(chǔ)，較早的制定了建設(shè)區(qū)域性物流中心城市的發(fā)展戰(zhàn)略，率先將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)做為國民經(jīng)濟持續(xù)增長的支柱產(chǎn)業(yè)。目前深圳共有物流企業(yè)逾1.7萬家，其中市政府認定的重點物流企業(yè)有71家，營收超百億元的物流企業(yè)近10家，涌現(xiàn)了6家物流上市公司。2009年，國家發(fā)改委和商務(wù)部正式批準深圳創(chuàng)建首個國家電子商務(wù)示范城市，依托良好的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，近年來深圳電商交易額保持50%左右的年均增長。在電子商務(wù)的帶動下，深圳電商物流發(fā)展迅猛。2014年深圳市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成9.5億件，同比增長45.4%，位居全國第四；快遞業(yè)務(wù)收入完成168.7億元，同比增長33.3%，位居全國第二；其中港澳臺及國際快遞業(yè)務(wù)收入70.3億元，位居全國第一。
深圳DHL國際快遞服務(wù)范圍
福田區(qū)
八卦嶺/園嶺、車公廟、CBD中心區(qū)、福田保稅區(qū)、崗廈、華強南、華強北、皇崗/水圍、景田、梅林、市民中心、上沙/下沙、香蜜湖、新城市廣場、新洲/石廈、竹子林
羅湖區(qū)
寶安南路沿線、春風萬佳/文錦渡、布心/太白路、翠竹路沿線、地王大廈、東門、國貿(mào)、黃貝嶺、火車站、KKmallL、蓮塘、筍崗、田貝/水貝、萬象城、梧桐山、喜薈城/水庫、新秀/羅芳、銀湖/泥崗
南山區(qū)
白石洲、海岸城/保利、海上世界、花園城、歡樂海岸、華僑城、科技園、南油、南頭、南山京基百納、南山中心區(qū)、前海、世界之窗、蛇口、太古城、西麗
寶安區(qū)
寶立方、寶安中心區(qū)、福永、港隆城、固戍、海雅繽紛城、羅田/燕川、石巖、沙井、松崗、桃源居、田寮/長圳、塘尾/將石、西鄉(xiāng)、新安、西田、圳美
龍崗區(qū)
布吉街/東站/天虹、大芬/南嶺、大運、崗頭/萬科/雪象、華南城/奧特萊斯、橫崗、龍崗中心城、羅崗/求水山、李朗、慢城/三聯(lián)、南聯(lián)、坪地、平湖、雙龍、天虹/坂田/楊美、萬科廣場/世貿(mào)、五和/民營市場
龍華新區(qū)
大浪、觀瀾、錦繡江南、龍華、民治、梅林關(guān)
鹽田區(qū)
東部華僑城、大小梅沙、沙頭角、壹海城
南澳大鵬新區(qū)
東西沖、較場尾、水頭
光明新區(qū)
光明、公明
坪山新區(qū)
坑梓/竹坑、坪山
八卦嶺/園嶺、車公廟、CBD中心區(qū)、福田保稅區(qū)、崗廈、華強南、華強北、皇崗/水圍、景田、梅林、市民中心、上沙/下沙、香蜜湖、新城市廣場、新洲/石廈、竹子林
羅湖區(qū)
寶安南路沿線、春風萬佳/文錦渡、布心/太白路、翠竹路沿線、地王大廈、東門、國貿(mào)、黃貝嶺、火車站、KKmallL、蓮塘、筍崗、田貝/水貝、萬象城、梧桐山、喜薈城/水庫、新秀/羅芳、銀湖/泥崗
南山區(qū)
白石洲、海岸城/保利、海上世界、花園城、歡樂海岸、華僑城、科技園、南油、南頭、南山京基百納、南山中心區(qū)、前海、世界之窗、蛇口、太古城、西麗
寶安區(qū)
寶立方、寶安中心區(qū)、福永、港隆城、固戍、海雅繽紛城、羅田/燕川、石巖、沙井、松崗、桃源居、田寮/長圳、塘尾/將石、西鄉(xiāng)、新安、西田、圳美
龍崗區(qū)
布吉街/東站/天虹、大芬/南嶺、大運、崗頭/萬科/雪象、華南城/奧特萊斯、橫崗、龍崗中心城、羅崗/求水山、李朗、慢城/三聯(lián)、南聯(lián)、坪地、平湖、雙龍、天虹/坂田/楊美、萬科廣場/世貿(mào)、五和/民營市場
龍華新區(qū)
大浪、觀瀾、錦繡江南、龍華、民治、梅林關(guān)
鹽田區(qū)
東部華僑城、大小梅沙、沙頭角、壹海城
南澳大鵬新區(qū)
東西沖、較場尾、水頭
光明新區(qū)
光明、公明
坪山新區(qū)
坑梓/竹坑、坪山
深圳DHL國際快遞價格
DHL價格可在網(wǎng)站上直接查詢：http://www.PFCexpress.com
DHL體積重量計算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，二者取較大者。
2.DHL國際快遞附加費
偏遠附加費：去往偏遠地區(qū)的快件需加收偏遠地區(qū)附加費，標準為：RMB3.6/kg*(1+當月燃油)，每票最低消費為RMB 180*(1+當月燃油)；DHL查詢偏遠網(wǎng)址為：http://raslist.dhl.com/jsp/first.jsp 我司操作人員會按照郵編或城市名查詢是否偏遠，網(wǎng)站查詢并非百分百清準，但最終均以DHL帳單為準。如DHL帳單顯示為偏遠需要加收偏遠費用，我司將自動收取此件偏遠費用。紡織品費用：紡織品免收轉(zhuǎn)口證費用（需注意尼日利亞不接紡織品）
燃油附加費：DHL的燃油附加費已經(jīng)包括在運費中了
3.DHL國際快遞關(guān)稅
以具體清關(guān)費用為準(一般是申報價值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報的價值比實際價值過于低，也會產(chǎn)生比較高的關(guān)稅）如果收件人拒絕支付關(guān)稅，關(guān)稅將自動由發(fā)件人承擔。
4：注意事項
a.輕泡貨物重量的計算方式：長cm X 寬cm X 高cm /5000
b.快件重量在21kg以上的，如有不足1kg的小數(shù)部分，需進位到上一整數(shù)公斤數(shù)計費。
c.特別提示：安哥拉、伊拉克、俄羅斯、烏克蘭、厄瓜多爾,沙特阿拉伯，巴拉圭、烏拉圭、阿根廷、無服務(wù)
皇家物流DHL國際快遞部分國家及重量優(yōu)惠價格舉例，更多優(yōu)惠價格請使用運費計算器預算。（貨幣單位：RMB,實際費用以網(wǎng)站運費計算器為準）
DHL體積重量計算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，二者取較大者。
2.DHL國際快遞附加費
偏遠附加費：去往偏遠地區(qū)的快件需加收偏遠地區(qū)附加費，標準為：RMB3.6/kg*(1+當月燃油)，每票最低消費為RMB 180*(1+當月燃油)；DHL查詢偏遠網(wǎng)址為：http://raslist.dhl.com/jsp/first.jsp 我司操作人員會按照郵編或城市名查詢是否偏遠，網(wǎng)站查詢并非百分百清準，但最終均以DHL帳單為準。如DHL帳單顯示為偏遠需要加收偏遠費用，我司將自動收取此件偏遠費用。紡織品費用：紡織品免收轉(zhuǎn)口證費用（需注意尼日利亞不接紡織品）
燃油附加費：DHL的燃油附加費已經(jīng)包括在運費中了
3.DHL國際快遞關(guān)稅
以具體清關(guān)費用為準(一般是申報價值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報的價值比實際價值過于低，也會產(chǎn)生比較高的關(guān)稅）如果收件人拒絕支付關(guān)稅，關(guān)稅將自動由發(fā)件人承擔。
4：注意事項
a.輕泡貨物重量的計算方式：長cm X 寬cm X 高cm /5000
b.快件重量在21kg以上的，如有不足1kg的小數(shù)部分，需進位到上一整數(shù)公斤數(shù)計費。
c.特別提示：安哥拉、伊拉克、俄羅斯、烏克蘭、厄瓜多爾,沙特阿拉伯，巴拉圭、烏拉圭、阿根廷、無服務(wù)
皇家物流DHL國際快遞部分國家及重量優(yōu)惠價格舉例，更多優(yōu)惠價格請使用運費計算器預算。（貨幣單位：RMB,實際費用以網(wǎng)站運費計算器為準）
深圳DHL國際快遞參考時效
包裹從送達DHL倉庫開始計算，參考正常遞送時效為2-7個工作日（此時效為快件上網(wǎng)至收件人收到此快件止），特殊情況除外！派送時效跟目的地各個海關(guān)清關(guān)時間及航班安排很有關(guān)系。
合作咨詢
深圳DHL國際快遞 FAQ
國際快遞可以走 汽車及零配件嗎
走汽車配件 汽油易燃易爆產(chǎn)品 際快遞接CHS際快遞持續(xù)服務(wù)
中國出口到不同國家的注意事項
中國出口到不同國家需注意事項
普通原產(chǎn)地證，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書，《普遍優(yōu)惠制原產(chǎn)證明(申報與證明之聯(lián)合格式)格式A》,中國-巴基斯坦原產(chǎn)地證明書，《中國—智利自由貿(mào)易區(qū)》原產(chǎn)地證書,中國國際貿(mào)易促進委員會認證,中國出口埃及裝船前檢驗檢疫證明書。
大使館加簽：埃及、沙特、敘利亞大使館加簽。
中國出口到不同國家需注意事項：
A）需申報AMS的國家有：美國、加拿大、墨西哥（其中美國不需申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān)，否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票，修改的話40美金/票）。
需申報ENS的國家有：歐盟所有成員國，ENS費用25-35美金/票。
B）木制包裝需做熏蒸消毒的國家有：澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬。
C）需做產(chǎn)地證的國家：柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡。
D）印度尼西亞規(guī)定：最終收貨人一定要有進出口權(quán),否則無法清關(guān)進口.因此要修改提單的需用時一個月左右。
E）沙特規(guī)定：進口至沙特的所有貨物，必須使用托盤裝運并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承擔。
F）巴西規(guī)定：
1.只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運費金額（只能使用美元或歐元）,不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址)；
2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼（收貨人必須是已經(jīng)注冊登記的公司）,收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收錢，木包裝要熏蒸，所以拼箱報價是需要多注意。
G）墨西哥規(guī)定：
1.要申報AMS提單，需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發(fā)票；
2.Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER顯示真實的發(fā)貨人和CONSIGNEE顯示真實收貨人；
4.品名不可以顯示總稱，要顯示詳細的貨品名稱；
5.件數(shù)：要求顯示詳細的件數(shù)。例：1PALLET里面有50箱貨物，不能只顯示1PLT,必須顯示1palletcontaining50cartons；
6.提單要顯示商品的原產(chǎn)地，開船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款。
H）智利注意：智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。
I）巴拿馬注意：不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發(fā)票；
1、經(jīng)COLONFREEZONE（科隆自由貿(mào)易區(qū)）中轉(zhuǎn)，去巴拿（PANAMA）的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業(yè)的，單件重量不能超過2000KGS；
J）哥倫比亞（COLOMBIA）注意：提單上必須顯示運費金額（只能使用美元或歐元）。
K)印度：警告：無論FOB或CIF條件下，無論提單是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提單），無論提單是否在你手上，印度方面都可不付款并技術(shù)合法，在進口申報的BILLOFENTRY（進口申報艙單）及IGM（進口貨物艙單）上只要顯示了印度客戶的名字，你已經(jīng)失去貨權(quán)，無論提單是否在你手上，所以一定要盡可能100%預付。
L)俄羅斯：
1.客人付款一定要及時，或者你們是長期合作的，否則建議先打款過來！或者要預付75%以上。
2.貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨！否則貨物到港或站后，沒有人提貨被海關(guān)把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費用同時客人通過關(guān)系可以搞無單放貨，這個市場有的時候是有理也說不清的！
3.鑒于俄羅斯人拖拉的作風，一定要記住，不管是打預付，還是提貨，還是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亞：肯尼亞標準局（KEBS）于2005年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃（PVOC）。因此，從2005年起開始采用PVOC這種出貨前驗證的方式。
PVoC目錄內(nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性證書（CoC），CoC證書是肯尼亞強制性的海關(guān)清關(guān)文件，沒有該證書，貨物抵達肯尼亞港口后將被拒絕入關(guān)。
N)埃及：
1.對出口到埃及的貨物，商檢局實行裝運前檢驗監(jiān)裝工作。
2.無論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委托書、箱單、發(fā)票、合同。
3.那換證憑條（單）到商檢局辦理通關(guān)單工作（法定商檢的可以提前拿到通關(guān)單），然后與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監(jiān)裝。（提前幾天預約需到當?shù)厣虣z局咨詢）
4.商檢局人員到倉庫后，會先將空箱拍照，然后對每一票貨物進行箱數(shù)的核對，核對一票裝箱一票，并且拍照一票，知道全部裝完，再到商檢局換通關(guān)單，然后才可以安排報關(guān)。
5.通關(guān)后的大概5個工作日，到商檢局領(lǐng)取目的港清關(guān)裝運前檢驗證書，國外客戶憑此證書才可以在目的港辦理清關(guān)工作。
6.出口到埃及的所有貨物，其相應(yīng)單據(jù)（產(chǎn)地證和發(fā)票）必須到埃及駐華使館進行使館認證，蓋章后的單據(jù)和裝運前檢驗證書才能在埃及目的港進行清關(guān)提貨，使館認可在報關(guān)后或者出口數(shù)據(jù)確定后進行。
7.埃及使館認證大概3-7個工作日左右，辦理裝運前檢驗證書大概5個工作日，其他報關(guān)、商檢可咨詢當?shù)毓俜?，市場人員談客戶時務(wù)必留出自己安全范圍內(nèi)時間來相應(yīng)操作。
普通原產(chǎn)地證，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書，《普遍優(yōu)惠制原產(chǎn)證明(申報與證明之聯(lián)合格式)格式A》,中國-巴基斯坦原產(chǎn)地證明書，《中國—智利自由貿(mào)易區(qū)》原產(chǎn)地證書,中國國際貿(mào)易促進委員會認證,中國出口埃及裝船前檢驗檢疫證明書。
大使館加簽：埃及、沙特、敘利亞大使館加簽。
中國出口到不同國家需注意事項：
A）需申報AMS的國家有：美國、加拿大、墨西哥（其中美國不需申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān)，否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票，修改的話40美金/票）。
需申報ENS的國家有：歐盟所有成員國，ENS費用25-35美金/票。
B）木制包裝需做熏蒸消毒的國家有：澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬。
C）需做產(chǎn)地證的國家：柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡。
D）印度尼西亞規(guī)定：最終收貨人一定要有進出口權(quán),否則無法清關(guān)進口.因此要修改提單的需用時一個月左右。
E）沙特規(guī)定：進口至沙特的所有貨物，必須使用托盤裝運并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承擔。
F）巴西規(guī)定：
1.只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運費金額（只能使用美元或歐元）,不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址)；
2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼（收貨人必須是已經(jīng)注冊登記的公司）,收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收錢，木包裝要熏蒸，所以拼箱報價是需要多注意。
G）墨西哥規(guī)定：
1.要申報AMS提單，需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發(fā)票；
2.Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER顯示真實的發(fā)貨人和CONSIGNEE顯示真實收貨人；
4.品名不可以顯示總稱，要顯示詳細的貨品名稱；
5.件數(shù)：要求顯示詳細的件數(shù)。例：1PALLET里面有50箱貨物，不能只顯示1PLT,必須顯示1palletcontaining50cartons；
6.提單要顯示商品的原產(chǎn)地，開船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款。
H）智利注意：智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。
I）巴拿馬注意：不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發(fā)票；
1、經(jīng)COLONFREEZONE（科隆自由貿(mào)易區(qū)）中轉(zhuǎn)，去巴拿（PANAMA）的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業(yè)的，單件重量不能超過2000KGS；
J）哥倫比亞（COLOMBIA）注意：提單上必須顯示運費金額（只能使用美元或歐元）。
K)印度：警告：無論FOB或CIF條件下，無論提單是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提單），無論提單是否在你手上，印度方面都可不付款并技術(shù)合法，在進口申報的BILLOFENTRY（進口申報艙單）及IGM（進口貨物艙單）上只要顯示了印度客戶的名字，你已經(jīng)失去貨權(quán)，無論提單是否在你手上，所以一定要盡可能100%預付。
L)俄羅斯：
1.客人付款一定要及時，或者你們是長期合作的，否則建議先打款過來！或者要預付75%以上。
2.貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨！否則貨物到港或站后，沒有人提貨被海關(guān)把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費用同時客人通過關(guān)系可以搞無單放貨，這個市場有的時候是有理也說不清的！
3.鑒于俄羅斯人拖拉的作風，一定要記住，不管是打預付，還是提貨，還是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亞：肯尼亞標準局（KEBS）于2005年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃（PVOC）。因此，從2005年起開始采用PVOC這種出貨前驗證的方式。
PVoC目錄內(nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性證書（CoC），CoC證書是肯尼亞強制性的海關(guān)清關(guān)文件，沒有該證書，貨物抵達肯尼亞港口后將被拒絕入關(guān)。
N)埃及：
1.對出口到埃及的貨物，商檢局實行裝運前檢驗監(jiān)裝工作。
2.無論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委托書、箱單、發(fā)票、合同。
3.那換證憑條（單）到商檢局辦理通關(guān)單工作（法定商檢的可以提前拿到通關(guān)單），然后與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監(jiān)裝。（提前幾天預約需到當?shù)厣虣z局咨詢）
4.商檢局人員到倉庫后，會先將空箱拍照，然后對每一票貨物進行箱數(shù)的核對，核對一票裝箱一票，并且拍照一票，知道全部裝完，再到商檢局換通關(guān)單，然后才可以安排報關(guān)。
5.通關(guān)后的大概5個工作日，到商檢局領(lǐng)取目的港清關(guān)裝運前檢驗證書，國外客戶憑此證書才可以在目的港辦理清關(guān)工作。
6.出口到埃及的所有貨物，其相應(yīng)單據(jù)（產(chǎn)地證和發(fā)票）必須到埃及駐華使館進行使館認證，蓋章后的單據(jù)和裝運前檢驗證書才能在埃及目的港進行清關(guān)提貨，使館認可在報關(guān)后或者出口數(shù)據(jù)確定后進行。
7.埃及使館認證大概3-7個工作日左右，辦理裝運前檢驗證書大概5個工作日，其他報關(guān)、商檢可咨詢當?shù)毓俜?，市場人員談客戶時務(wù)必留出自己安全范圍內(nèi)時間來相應(yīng)操作。
國際快遞收件人常出現(xiàn)問題以及解決方案
貨物或文件通過國際快遞運送到當?shù)睾芸赡芤驗槭占水a(chǎn)生一些問題，下面列舉了常見問題，以及DHL、UPS、FEDEX等國際快遞常用的解決方案。
問題一：因收件人地址不詳、搬遷或外出而無法派送。
方案一：發(fā)件人提供新的聯(lián)系人/地址/電話，重新派送；
方案二：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
方案三：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付退回相關(guān)費用。
注意：DHL、UPS、FEDEX不會主動通知發(fā)件人貨物出現(xiàn)情況，請發(fā)件人用單號查詢跟蹤貨物動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和DHL、UPS、FEDEX協(xié)商處理方案，DHL、UPS、FEDEX默認處理方式貨物退回發(fā)件地，并要求發(fā)件人支付退回產(chǎn)生的相關(guān)費用。
問題二：收件人拒付運費/稅金。
方案一：發(fā)件人支付運費/稅金，派送給收件人；
方案二：發(fā)件人與收件人溝通后，收件人愿意支付運費/稅金；
方案三：發(fā)件人要求改送同一國家的其他收件人，并由新的收件人支付運費/稅金；
方案四：發(fā)件人要求派送給收件人，費用向第三方收?。ū仨毾鹊玫侥康牡氐拇_認）；
方案五：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理，并支付運費/稅金（視具體目的地國家的規(guī)定而定）；
方案六：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付相關(guān)費用/稅金（視具體目的地國家的規(guī)定而定。
注意：DHL、UPS、FEDEX不會主動通知發(fā)件人貨物出現(xiàn)情況，請發(fā)件人用單號查詢跟蹤貨物動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和DHL、UPS、FEDEX協(xié)商處理方案，DHL、UPS、FEDEX默認處理方式貨物退回發(fā)件地，并要求發(fā)件人支付退回產(chǎn)生的相關(guān)費用。
問題三：收件人拒收快件。
方案一：發(fā)件人提供新的地址，將快件派送給同一國家新的收件人；
方案二：發(fā)件人與收件人溝通后，收件人同意接收快件；
方案三：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
方案四：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付退回運費。
注意：DHL、UPS、FEDEX不會主動通知發(fā)件人貨物出現(xiàn)情況，請發(fā)件人用單號查詢跟蹤貨物動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和DHL、UPS、FEDEX協(xié)商處理方案，DHL、UPS、FEDEX默認處理方式貨物退回發(fā)件地，并要求發(fā)件人支付退回產(chǎn)生的相關(guān)費用。
問題四：快件在目的地扣關(guān)，需要發(fā)件人或收件人提供產(chǎn)地證/配額/規(guī)范的發(fā)票等清關(guān)資料。
方案一：收件人或發(fā)件人提供所需的清關(guān)資料，提交給目的地辦理清關(guān)手續(xù)；
方案二：收件人或發(fā)件人無法提供所需的清關(guān)資料，發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
方案三：發(fā)件人要求將快件退回發(fā)件地，并確認支付相關(guān)費用。
問題五：快件出現(xiàn)破損或遺失。
解決方案一：發(fā)件人與收件人溝通后，收件人同意接收快件；
解決方案二：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
解決方案三：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付相關(guān)費用。
問題六：目的地國家海關(guān)不予進口，必須銷毀或退回。
解決方案一：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
解決方案二：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付相關(guān)費用。
問題七：貨物全部遺失或部分遺失、貨物破損。
A目的地國家已核實同意賠償。
B包裝不充分所造成的貨物破損，丟失將不予賠償。
溫馨提示：
?發(fā)件人要求在目的地作放棄處理時，必須留意是否需要由發(fā)件人支付稅金，個別國家不允許扣在海關(guān)的快件在當?shù)劁N毀，必須退回原發(fā)件地，且發(fā)件人必須支付退回的相關(guān)費用。（根據(jù)目的地國家規(guī)定）
?發(fā)件人要求將快件退回發(fā)件地時，必須留意是否需要由發(fā)件人支付稅金，同時應(yīng)提醒發(fā)件人因每個海關(guān)對進出口快件的監(jiān)管尺度不同，快件在進口時有可能需要征稅或報關(guān)。
?發(fā)件地必須留意快件是否有銷毀的限期。
關(guān)于國際快遞常見問題與解決方案，我們有專業(yè)的客服，確保售后服務(wù)，有任何問題都會全程協(xié)助您去解決。我們，確保每一次交易都是在您完整無缺簽收到包裹后才真正完成。除此之外，還承接各大國際快遞，價格3-5折，價格更低，服務(wù)更周到！可以點擊此處跳轉(zhuǎn)到我們首頁了解詳情。
問題一：因收件人地址不詳、搬遷或外出而無法派送。
方案一：發(fā)件人提供新的聯(lián)系人/地址/電話，重新派送；
方案二：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
方案三：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付退回相關(guān)費用。
注意：DHL、UPS、FEDEX不會主動通知發(fā)件人貨物出現(xiàn)情況，請發(fā)件人用單號查詢跟蹤貨物動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和DHL、UPS、FEDEX協(xié)商處理方案，DHL、UPS、FEDEX默認處理方式貨物退回發(fā)件地，并要求發(fā)件人支付退回產(chǎn)生的相關(guān)費用。
問題二：收件人拒付運費/稅金。
方案一：發(fā)件人支付運費/稅金，派送給收件人；
方案二：發(fā)件人與收件人溝通后，收件人愿意支付運費/稅金；
方案三：發(fā)件人要求改送同一國家的其他收件人，并由新的收件人支付運費/稅金；
方案四：發(fā)件人要求派送給收件人，費用向第三方收?。ū仨毾鹊玫侥康牡氐拇_認）；
方案五：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理，并支付運費/稅金（視具體目的地國家的規(guī)定而定）；
方案六：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付相關(guān)費用/稅金（視具體目的地國家的規(guī)定而定。
注意：DHL、UPS、FEDEX不會主動通知發(fā)件人貨物出現(xiàn)情況，請發(fā)件人用單號查詢跟蹤貨物動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和DHL、UPS、FEDEX協(xié)商處理方案，DHL、UPS、FEDEX默認處理方式貨物退回發(fā)件地，并要求發(fā)件人支付退回產(chǎn)生的相關(guān)費用。
問題三：收件人拒收快件。
方案一：發(fā)件人提供新的地址，將快件派送給同一國家新的收件人；
方案二：發(fā)件人與收件人溝通后，收件人同意接收快件；
方案三：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
方案四：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付退回運費。
注意：DHL、UPS、FEDEX不會主動通知發(fā)件人貨物出現(xiàn)情況，請發(fā)件人用單號查詢跟蹤貨物動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和DHL、UPS、FEDEX協(xié)商處理方案，DHL、UPS、FEDEX默認處理方式貨物退回發(fā)件地，并要求發(fā)件人支付退回產(chǎn)生的相關(guān)費用。
問題四：快件在目的地扣關(guān)，需要發(fā)件人或收件人提供產(chǎn)地證/配額/規(guī)范的發(fā)票等清關(guān)資料。
方案一：收件人或發(fā)件人提供所需的清關(guān)資料，提交給目的地辦理清關(guān)手續(xù)；
方案二：收件人或發(fā)件人無法提供所需的清關(guān)資料，發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
方案三：發(fā)件人要求將快件退回發(fā)件地，并確認支付相關(guān)費用。
問題五：快件出現(xiàn)破損或遺失。
解決方案一：發(fā)件人與收件人溝通后，收件人同意接收快件；
解決方案二：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
解決方案三：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付相關(guān)費用。
問題六：目的地國家海關(guān)不予進口，必須銷毀或退回。
解決方案一：發(fā)件人要求在目的地作放棄處理；
解決方案二：發(fā)件人要求退回發(fā)件地，并確認支付相關(guān)費用。
問題七：貨物全部遺失或部分遺失、貨物破損。
A目的地國家已核實同意賠償。
B包裝不充分所造成的貨物破損，丟失將不予賠償。
溫馨提示：
?發(fā)件人要求在目的地作放棄處理時，必須留意是否需要由發(fā)件人支付稅金，個別國家不允許扣在海關(guān)的快件在當?shù)劁N毀，必須退回原發(fā)件地，且發(fā)件人必須支付退回的相關(guān)費用。（根據(jù)目的地國家規(guī)定）
?發(fā)件人要求將快件退回發(fā)件地時，必須留意是否需要由發(fā)件人支付稅金，同時應(yīng)提醒發(fā)件人因每個海關(guān)對進出口快件的監(jiān)管尺度不同，快件在進口時有可能需要征稅或報關(guān)。
?發(fā)件地必須留意快件是否有銷毀的限期。
關(guān)于國際快遞常見問題與解決方案，我們有專業(yè)的客服，確保售后服務(wù)，有任何問題都會全程協(xié)助您去解決。我們，確保每一次交易都是在您完整無缺簽收到包裹后才真正完成。除此之外，還承接各大國際快遞，價格3-5折，價格更低，服務(wù)更周到！可以點擊此處跳轉(zhuǎn)到我們首頁了解詳情。