
深圳寶安沙井DPD國際快遞業(yè)務(wù)介紹
沙井DPD國際快遞服務(wù)優(yōu)勢
1、時效穩(wěn)定:全程時效3-5個工作日;
2、可跟蹤:發(fā)貨次日即可上網(wǎng),可在DPD上跟蹤貨物;
3、服務(wù)遍布?xì)W洲,沒有偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費;
深圳國際機場距沙井僅8公里;廣深高速和廣深珠高速公路橫貫沙井街道內(nèi)并設(shè)有中轉(zhuǎn)站,沙井轄內(nèi)建有250噸級碼頭,水路可直達(dá)深圳、蛇口、東莞、珠海、中山、廣州及港澳地區(qū)。
沙井工業(yè)經(jīng)濟以來自香港、臺灣、日本、美國、德國、印度尼西亞以及韓國等國家和地區(qū)的“三來補一”、“三資”企業(yè)為主,生產(chǎn)項目有電子元件、電器制品、五金制品、鐘表、制衣、玩具、刺繡、毛織、電鍍、塑膠、食品加工、包裝、人造金剛石及家具等,產(chǎn)品銷往歐美、中東、東南亞、日本和香港等三十多個國家和地區(qū)。近幾年商貿(mào)物流、房地產(chǎn)和現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)也得到飛速發(fā)展。
沙井DPD國際快遞服務(wù)范圍
PFC皇家國際物流為沙井下轄的壆崗社區(qū)、新橋社區(qū)、新二社區(qū)、上星社區(qū)、上寮社區(qū)、黃埔社區(qū)、蠔一社區(qū)、蠔二社區(qū)、蠔三社區(qū)、蠔四社區(qū)、辛養(yǎng)社區(qū)、萬豐社區(qū)、沙一社區(qū)、沙二社區(qū)、沙三社區(qū)、沙四社區(qū)、東塘社區(qū)、衙邊社區(qū)、共和社區(qū)、步涌社區(qū)、后亭社區(qū)、民主社區(qū)等社區(qū)提供國際快遞、國際小包、亞馬遜FBA等服務(wù)
沙井DPD國際快遞價格
DPD歐洲專線 |
||
21-44 Kg |
每公斤 Per Kg |
¥33.00 |
45-99Kg |
¥28.00 |
|
100+ Kg |
¥23.00 |
|
300+ Kg |
¥22.00 |
|
500+ Kg |
¥21.00 |
注:包稅另算
沙井DPD國際快遞參考時效
全程時效3-5個工作日
合作咨詢
沙井DPD國際快遞 FAQ
哪家快遞可以發(fā)電池 電池國際快遞咨詢
電池國際快遞 找拓博祥運國際快遞 深圳拓博祥運國際快遞,主營國際快遞業(yè)務(wù),多年來與各大國際快遞緊密合作,取得多多家國際快遞公司的代理權(quán)限,有著豐富的資源渠道,可為廣大客戶解決“帶電池的產(chǎn)品可以發(fā)快遞嗎?”,“電池可以發(fā)國際快遞嗎?”,“深圳哪家快遞公司可以發(fā)電池?”,“電池怎么發(fā)快遞?”等電池快遞難的問題,我司現(xiàn)專業(yè)提供電池國際快遞,電池快遞服務(wù),可接各種電池如純電池國際快遞,鋰電池快遞,筆記本電池快遞,手機電池快遞,平板電腦電池快遞,電動車電池快遞,鎘鎳電池快遞,鎳氫電池快遞,鈕扣電池快遞,蓄電池快遞,無需MSDS證明,現(xiàn)有多家快遞公司合作,F(xiàn)EDEX,DHL,UPS,TNT,EMS 等快遞公司均可接電池快遞,安全快捷。為您省錢省力! 電池快遞可到達(dá)歐洲、非洲、亞洲,南美洲,美國、加拿大、澳洲等幾百個國家,美國,加拿大,西歐國家價格超低收貨中,歡迎大家前來咨詢合作,現(xiàn)有北京,天津,山東,安徽,江蘇,浙江等外地多電池公司、工廠跟我司合作,如果您的電池產(chǎn)品因無其他證明等限制出口請與我們聯(lián)系,只要您的一個電話,我們將熱情為您排憂解難。
物流常說的配貨是什么意思?
1、在貨物積攢地根據(jù)貨物清單進行目標(biāo)貨物的揀取叫配貨。配貨也有調(diào)貨的意思,是根據(jù)貨品的需要進行采購分配以及調(diào)入。在物流行業(yè),"送貨"有時候也被很不專業(yè)地叫做"配貨"。
2、中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
2、中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
海外黨淘寶一定要理解的體積重到底是怎么回事?
到底什么是體積重?直接理解就是那個重大以那個計費
航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的,但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù),計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù),有的時候,這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后,擇大計收的。物理重量好理解,就是貨物在磅秤上稱出的重量,而什么是貨物的“體積重量”呢?由于飛機載運貨物的貨艙容積有限,航空公司在收取貨運費用時,為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關(guān)系,由國際航空運輸協(xié)會(IATA)統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000,也就是說,6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計算運費,換算過來,1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。
每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時,都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測,貨物經(jīng)過光學(xué)掃描,體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng),并與物理重量比較后,被擇大計費。
劃重點:
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時候一定要多留意是否會算體積。
航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的,但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù),計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù),有的時候,這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后,擇大計收的。物理重量好理解,就是貨物在磅秤上稱出的重量,而什么是貨物的“體積重量”呢?由于飛機載運貨物的貨艙容積有限,航空公司在收取貨運費用時,為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關(guān)系,由國際航空運輸協(xié)會(IATA)統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000,也就是說,6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計算運費,換算過來,1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。
每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時,都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測,貨物經(jīng)過光學(xué)掃描,體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng),并與物理重量比較后,被擇大計費。
劃重點:
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時候一定要多留意是否會算體積。