聯(lián)邦快遞公布2019財(cái)年第一季度業(yè)績
近日,聯(lián)邦快遞公布了2019財(cái)年第一季度（截至2018年8月31日）業(yè)績。報(bào)告期內(nèi)聯(lián)邦快遞營收171億美元，同比上漲了近12%；營業(yè)利潤10.7億美元，比去年同期提高10%，調(diào)整后的營業(yè)利潤為12億美元。
聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官弗雷德里克·史密斯表示：“業(yè)績喜人得益于業(yè)務(wù)計(jì)劃的穩(wěn)步實(shí)施和強(qiáng)勁的美國經(jīng)濟(jì)，聯(lián)邦快遞的第一季度，我們有信心實(shí)現(xiàn)盈利，也有信心將營業(yè)利潤從2017財(cái)年的120億美元提高至2020財(cái)年的150億美元?！?
弗雷德里克·史密斯指出，一季度營業(yè)利潤有所提高，得益于較高的業(yè)務(wù)量和收益以及各運(yùn)輸環(huán)節(jié)燃油成本的節(jié)省，但本季度業(yè)績也受到大幅增加的可變薪酬應(yīng)計(jì)費(fèi)用影響。此外，上一財(cái)年第四季度，受美國去年頒布的“減稅與就業(yè)法案（TCJA）”的影響，聯(lián)邦快遞提高了一些小時(shí)工的工資支出。總體而言，這些因素對本財(cái)年同期的結(jié)果產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響。
聯(lián)邦快遞還公布了2019財(cái)年的每股盈利預(yù)測及其他財(cái)務(wù)目標(biāo)。在全球經(jīng)濟(jì)增長溫和及貿(mào)易穩(wěn)定的前提下，預(yù)計(jì)營收增長9%左右，營業(yè)利潤率約為8.5%（不包括TNT Express整合費(fèi)用），資本支出為56億美元。在年終退休計(jì)劃會計(jì)調(diào)整前，不包括TNT快遞整合費(fèi)用，每股攤薄收益調(diào)整為15.85~16.45美元，高于先前預(yù)測的15.65~16.25美元。
聯(lián)邦快遞（FedEx）創(chuàng)立于1971年，總部位于美國田納西州孟菲斯。FedEx是一家國際性快遞集團(tuán)，該集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，F(xiàn)edEx分別有次早達(dá)限時(shí)、次日達(dá)限時(shí)、隔日達(dá)限時(shí)及國內(nèi)普達(dá)等快遞服務(wù)。FedEx國際快遞服務(wù)范圍遍及220個國家及地區(qū)，是一項(xiàng)服務(wù)覆蓋范圍廣，安全可靠，時(shí)效快，門到門的國際速遞服務(wù)。適合運(yùn)送較高價(jià)值、對時(shí)效要求較高的貨件。
聯(lián)邦國際快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至七個工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，并且設(shè)有“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證”。服務(wù)分為優(yōu)先型（IP）和經(jīng)濟(jì)型（IE）