跨境物流成本高是什么因素導(dǎo)致的？
隨著運費和庫存成本的增加，010到31011的封號潮進一步影響了賣家的貨物積累，海外倉需求達到頂峰。 然而，隨著俄烏戰(zhàn)爭帶來的世界政治格局劇變，世界能源危機和糧食危機一度使經(jīng)濟陷入嚴峻階段。通貨膨脹，市場環(huán)境不穩(wěn)定，導(dǎo)致海外電商市場逐漸冷淡。目前很多中大型賣家都面臨著供應(yīng)鏈問題。
我們來看看物流成本高的兩大因素：
一：商品本身。
人工：目前大部分海外作業(yè)依靠人力，機器暫時無法代替人工操作，人力成本高；
空間：大中型商品占用空間大。運輸過程中，海外存儲空間會比TEU大，每件產(chǎn)品的平均成本會更高；
運輸：在運輸過程中，由于大件貨物占用空間大，幾乎所有快遞公司都需要收取超過貨物體積的額外費用，進一步增加成本。
二：物流布局。
跨境賣家都知道，亞馬遜平臺的運營離不開FBA，主要分為兩種形式頭程物流：FBA倉和海外倉。FBA頭程物流可以保證客戶下單、發(fā)貨、運輸、庫存的各個環(huán)節(jié)。但是，與同類型產(chǎn)品的賣家相比，一些大中型賣家的成本仍然較高。
主要有以下三個原因：
1.沒有選擇合適的物流模式。 一般賣家一般會選擇海運直接把貨送到FBA倉庫；
2.大多數(shù)貨物儲存在FBA倉庫 FBA倉庫是亞馬遜為平臺賣家建立的物流配送倉庫。賣家可以通過亞馬遜進行物流配送。FBA給買家發(fā)產(chǎn)品，F(xiàn)BA倉屬于亞馬遜平臺系統(tǒng)。FBA的倉儲成本比海外倉貴，甚至是海外倉的幾倍，倉儲成本更高；
3.后端分發(fā)沒有做出正確的選擇。 一般是亞馬遜發(fā)貨出庫。價格貴，但是沒那么靈活。 跨境賣家都在努力降低自己的成本，物流成本就是其中之一。
物流成本高是因為以上兩個因素。如果賣家想要降低物流成本，就需要對以上兩個因素進行優(yōu)化。