
廣州海珠區(qū)至巴西專線業(yè)務(wù)介紹
海珠區(qū)至巴西專線服務(wù)優(yōu)勢
1、頭程直發(fā):香港空運+郵政清關(guān)+巴西郵政派送
2、走貨屬性:可走普貨、內(nèi)置電池
海珠區(qū)位于廣州市區(qū)南部,四面為珠江廣州河段環(huán)抱,北部與荔灣、越秀、東山、天河區(qū)隔江相鄰,東部、西部、南部分別與黃埔、芳村、番禺區(qū)相望。海珠區(qū)南中軸電子商務(wù)大道被確定為廣州市三個重點扶持的電子商務(wù)集聚區(qū)之一,獲得市專項扶持資金1000萬元。引進凱撒(中國)、人文網(wǎng)等知名電子商務(wù)企業(yè)超過40家,廣東天貓智囊團落戶海珠區(qū)。在中大紡織商圈成功打造電子信息發(fā)布、B2B在線交易和B2C在線交易三大平臺,“買布賣布網(wǎng)”、廣州國際輕紡城電子導(dǎo)購平臺等一批電商平臺加快發(fā)展,實現(xiàn)“線上線下無縫銜接”。南天資源采購網(wǎng)成為酒店用品的全球性網(wǎng)絡(luò)交易平臺。華南汽貿(mào)、寶利捷二手名車城已轉(zhuǎn)型或正在轉(zhuǎn)型為電子商務(wù)園區(qū)。全年實現(xiàn)海關(guān)出口總值23.18億美元,增長12.5%。實際利用外資1.7億美元,增長3%。合同利用外資主要來源地擴大到18個國家和地區(qū)。外貿(mào)企業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,培育超1億美元外貿(mào)出口企業(yè)6家,增長50%。培育市級自主國際知名品牌企業(yè)19家,全市排名第二。制定實施《海珠區(qū)促進服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》,推動服務(wù)外包取得歷史性突破,全口徑服務(wù)外包合同額、離岸服務(wù)外包合同額、離岸服務(wù)外包執(zhí)行額分別為2.98億美元、2.17億美元、1.1億美元。挖掘培育8家服務(wù)外包超千萬美元企業(yè)。
海珠區(qū)至巴西專線服務(wù)范圍
海珠區(qū)轄內(nèi)有18個行政街和257個社區(qū)居民委員會。18個行政街是:赤崗街、新港街、昌崗街、江南中街、濱江街、素社街、海幢街、南華西街、龍鳳街、沙園街、南石頭街、鳳陽街、瑞寶街、江海街、琶洲街、南洲街、華洲街、官洲街。
PFC皇家國際物流提供全區(qū)域內(nèi)國際快遞、國際小包、亞馬遜FBA等服務(wù)
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海珠區(qū)至巴西專線價格
關(guān)稅:50美金以內(nèi)免稅;禁止低申報,為避免收件人在產(chǎn)生關(guān)稅的情況下拒付棄包。(針對高價值產(chǎn)品低申報,報的低于100 美金;以及將更高價值貨物只申報 20%的這類低報的做法,會被海關(guān)認(rèn)為是嚴(yán)重的違規(guī)行為,產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對這類產(chǎn)品按核定價值征收關(guān)稅之外,還要向收貨人收取核定價值100%的罰款,知悉。
退件以及重派服務(wù):棄貨,地址錯誤無法送達等原因產(chǎn)生投遞失敗,(需繳納關(guān)稅的包裹已經(jīng)繳納關(guān)稅)所有的貨會退至我司巴西倉庫(免倉租期為 30 天)。可提供產(chǎn)品再次售賣的物流派送、銷毀等服務(wù)。重派等費用需要單詢。
海珠區(qū)至巴西專線參考時效
Day1 收貨、分揀、裝袋
Day2 安排過港,貨交機場
Day3 安排飛往巴西
Day4-15 清關(guān)+末端派送完成
合作咨詢
海珠區(qū)至巴西專線 FAQ
聯(lián)邦快遞、UPS和EMS哪個比較便宜?
聯(lián)邦快遞 目前來說東南亞地區(qū),價格比較有優(yōu)勢 其他的就不多說了UPS 的優(yōu)勢體現(xiàn)在 5KG-20KG 價格走歐美國家有優(yōu)勢 DHL 走1-5KG 21-100KG 價格上有優(yōu)勢 另中東 中南美 非洲 地區(qū)大陸DHL最為劃算,再100KG的話UPS就要便宜過DHLEMS :的服務(wù)質(zhì)量是相對不太好的,第一運輸時間很不穩(wěn)定,價格也是,經(jīng)常出現(xiàn)一些國家都要N多天的事來,網(wǎng)上反饋貨物派送信息也慢,而TNT DHL UPS FedEx 這些大公司時間上就比較準(zhǔn)時,所以我在這里推薦,在運送貴重物品的時候第一選擇DHL TNT UPS 不要用EMS
各個國家海關(guān)征稅政策說明
各個國家海關(guān)征稅政策:
1.澳大利亞:對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松,對于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅,除對一些違禁和原木制品外,很好清關(guān);
2.美國:美國是很提倡網(wǎng)購的國家,對于快遞的包裹通關(guān)比較快,對于低于200美金的包裹免征關(guān)稅,但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全,對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴(yán)的,從數(shù)據(jù)來看,EMS對我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的,DHL和FEDEX,對于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對嚴(yán)些;
3.加拿大:對產(chǎn)品的類別沒有什么限制,但對于申報價值查的相對嚴(yán)些,不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關(guān)稅,并且海關(guān)重新估價非常高,但對低價值的物品,清關(guān)比較容易;
4.意大利:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹就開始收稅,因?qū)γ舛惿陥蠼痤~較低,所以歐盟區(qū),包裹時常會有因低申報被查;
5.新加坡:對于申報金額大于400新加坡幣(約320USD)的包裹征收關(guān)稅,從數(shù)據(jù)上看,到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題;
6.馬來西亞:從現(xiàn)在的資料看,馬來西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗到;
7.英國:在申報價值大于18GBP時會收關(guān)稅,英國屬歐盟區(qū),但是歐盟區(qū)的相對特別的一個,我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到;
8.新西蘭:從現(xiàn)在的資料看,新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗到,通關(guān)容易;
9.俄羅斯:俄羅斯是個很特別的國家,海關(guān)相很黑,對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到,但EMS很少查到,郵政通路很正常;
10.愛爾蘭:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
11.荷蘭:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到收了關(guān)稅,對紡織品查的相對嚴(yán),EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
12.芬蘭:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
13.南非:官方規(guī)定南非對紡織品需要進口證明,F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對多些,EMS很少被查到和退回;
14.西班牙:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
15.巴西:從現(xiàn)在的資料和市場上的反應(yīng)來看,是全球最難清關(guān)的一類的國家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個都查,并且要提供收件的VAT登記號;
16.法國:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
17.以色列:沒有看到官方對申報價值免稅的資料,對我們發(fā)運包裹來看,包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常;
18.挪威:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
19.日本:在價值小于1000日元的包裹免收稅,從實際的操作數(shù)據(jù)看,日本較少出現(xiàn)包裹被查;
20.希臘:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
21.印度:印度的海關(guān)氣氛也不是太好,但從數(shù)據(jù)來看,包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯;
22.瑞典:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
23.沙特阿拉伯:屬于中東,從我們發(fā)運資料來看,包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常;
24.德國:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個,海關(guān)的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些,EMS時常因海關(guān)源因被退回來;
25.烏克蘭:烏克蘭的海關(guān)也較為難纏,除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān);
26.印尼:從數(shù)據(jù)來看,印尼很少被查到;
27.墨西哥:海關(guān)清關(guān)相對較易,但如果被海關(guān)查到的件,退回發(fā)件人就需要很長的時間,無特別海關(guān)檢查異常情況;
28.比利時:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
29.智利:屬于南美國家,市場上有對此國家清關(guān)易出問題的言論,從數(shù)據(jù)來看,有個別包裹被征收了關(guān)稅;
30.斯洛伐克:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
31.阿拉伯聯(lián)合酋長國:從數(shù)據(jù)來看,并沒有大的異常情況;
32.奧地利:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
33.丹麥:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
34.白俄羅斯:此國家對于FEDEX和DHL的包裹有些問題,但如用EMS,則沒有異常;
35.塞浦路斯:從發(fā)貨情況來看,沒有大的異常;
36.瑞士:從發(fā)貨情況來看,沒有大的異常;
37.菲律賓:對于進口貨物沒有設(shè)定免征的額度,對所有包裹都可能征收關(guān)稅,存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出,海關(guān)政策會經(jīng)常調(diào)整,我們不保證百分百的準(zhǔn)確性,如有差異,以當(dāng)?shù)睾jP(guān)的實際政策和要求為準(zhǔn)。
1.澳大利亞:對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松,對于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅,除對一些違禁和原木制品外,很好清關(guān);
2.美國:美國是很提倡網(wǎng)購的國家,對于快遞的包裹通關(guān)比較快,對于低于200美金的包裹免征關(guān)稅,但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全,對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴(yán)的,從數(shù)據(jù)來看,EMS對我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的,DHL和FEDEX,對于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對嚴(yán)些;
3.加拿大:對產(chǎn)品的類別沒有什么限制,但對于申報價值查的相對嚴(yán)些,不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關(guān)稅,并且海關(guān)重新估價非常高,但對低價值的物品,清關(guān)比較容易;
4.意大利:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹就開始收稅,因?qū)γ舛惿陥蠼痤~較低,所以歐盟區(qū),包裹時常會有因低申報被查;
5.新加坡:對于申報金額大于400新加坡幣(約320USD)的包裹征收關(guān)稅,從數(shù)據(jù)上看,到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題;
6.馬來西亞:從現(xiàn)在的資料看,馬來西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗到;
7.英國:在申報價值大于18GBP時會收關(guān)稅,英國屬歐盟區(qū),但是歐盟區(qū)的相對特別的一個,我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到;
8.新西蘭:從現(xiàn)在的資料看,新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗到,通關(guān)容易;
9.俄羅斯:俄羅斯是個很特別的國家,海關(guān)相很黑,對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到,但EMS很少查到,郵政通路很正常;
10.愛爾蘭:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
11.荷蘭:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到收了關(guān)稅,對紡織品查的相對嚴(yán),EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
12.芬蘭:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
13.南非:官方規(guī)定南非對紡織品需要進口證明,F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對多些,EMS很少被查到和退回;
14.西班牙:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
15.巴西:從現(xiàn)在的資料和市場上的反應(yīng)來看,是全球最難清關(guān)的一類的國家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個都查,并且要提供收件的VAT登記號;
16.法國:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
17.以色列:沒有看到官方對申報價值免稅的資料,對我們發(fā)運包裹來看,包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常;
18.挪威:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
19.日本:在價值小于1000日元的包裹免收稅,從實際的操作數(shù)據(jù)看,日本較少出現(xiàn)包裹被查;
20.希臘:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
21.印度:印度的海關(guān)氣氛也不是太好,但從數(shù)據(jù)來看,包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯;
22.瑞典:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
23.沙特阿拉伯:屬于中東,從我們發(fā)運資料來看,包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常;
24.德國:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個,海關(guān)的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些,EMS時常因海關(guān)源因被退回來;
25.烏克蘭:烏克蘭的海關(guān)也較為難纏,除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān);
26.印尼:從數(shù)據(jù)來看,印尼很少被查到;
27.墨西哥:海關(guān)清關(guān)相對較易,但如果被海關(guān)查到的件,退回發(fā)件人就需要很長的時間,無特別海關(guān)檢查異常情況;
28.比利時:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
29.智利:屬于南美國家,市場上有對此國家清關(guān)易出問題的言論,從數(shù)據(jù)來看,有個別包裹被征收了關(guān)稅;
30.斯洛伐克:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
31.阿拉伯聯(lián)合酋長國:從數(shù)據(jù)來看,并沒有大的異常情況;
32.奧地利:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
33.丹麥:屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
34.白俄羅斯:此國家對于FEDEX和DHL的包裹有些問題,但如用EMS,則沒有異常;
35.塞浦路斯:從發(fā)貨情況來看,沒有大的異常;
36.瑞士:從發(fā)貨情況來看,沒有大的異常;
37.菲律賓:對于進口貨物沒有設(shè)定免征的額度,對所有包裹都可能征收關(guān)稅,存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出,海關(guān)政策會經(jīng)常調(diào)整,我們不保證百分百的準(zhǔn)確性,如有差異,以當(dāng)?shù)睾jP(guān)的實際政策和要求為準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)運一個包裹會產(chǎn)生哪些具體的費用?
國際運費:
提供不同種類的國際貨運方式,如:極速線,快速線,普通線。
增值服務(wù)費:
提供合箱,包裹加固等增值服務(wù)
海關(guān)費用:
我們建議客戶在發(fā)貨前主動聯(lián)系當(dāng)?shù)睾jP(guān)了解當(dāng)?shù)氐暮jP(guān)政策。在通關(guān)率高的國家,可能不需支付海關(guān)費用;但是在像阿根廷這類通關(guān)率低的國家,包裹可能會被征關(guān)稅。
注意:中國海關(guān)對每個包裹收取8人民幣的關(guān)稅。
保險費用(可選):
保險費為商品費用*2%
倉儲費:
所有的會員都有15天的免費存儲期。當(dāng)免費存儲期限已過,但您尚未發(fā)運商品,會對您的包裹收取倉儲費。每天每個把包裹收取1元/天費用。