
廣州海珠區(qū)aramex國際快遞業(yè)務(wù)介紹
海珠區(qū)aramex國際快遞服務(wù)優(yōu)勢
Aramex快遞是國際貨物郵寄中東國家的首選。時(shí)效非常有保障,正常時(shí)效為3個(gè)工作日,一般時(shí)間均為2-5天.主要優(yōu)勢在于中東、北非、南亞等20多個(gè)國家較為顯著。
一、運(yùn)費(fèi)價(jià)格優(yōu)勢:寄往中東、北非、南亞等國家價(jià)格具有顯著的優(yōu)勢,是DHL的60%左右;
二、時(shí)效優(yōu)勢:時(shí)效有保障,包裹寄出后3到5天可以投遞,大大縮短了世界各國間的商業(yè)距離;
三、無偏遠(yuǎn)優(yōu)勢:世界各國無偏遠(yuǎn),抵達(dá)全球各國都無需附加偏遠(yuǎn)費(fèi)用。
四、包裹可在aramex官網(wǎng)跟蹤查詢,狀態(tài)實(shí)時(shí)更新信息,寄件人每時(shí)每刻都跟蹤得到包裹最新動(dòng)態(tài)。
海珠區(qū)南中軸電子商務(wù)大道被確定為廣州市三個(gè)重點(diǎn)扶持的電子商務(wù)集聚區(qū)之一,獲得市專項(xiàng)扶持資金1000萬元。引進(jìn)凱撒(中國)、人文網(wǎng)等知名電子商務(wù)企業(yè)超過40家,廣東天貓智囊團(tuán)落戶海珠區(qū)。在中大紡織商圈成功打造電子信息發(fā)布、B2B在線交易和B2C在線交易三大平臺,“買布賣布網(wǎng)”、廣州國際輕紡城電子導(dǎo)購平臺等一批電商平臺加快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“線上線下無縫銜接”。南天資源采購網(wǎng)成為酒店用品的全球性網(wǎng)絡(luò)交易平臺。華南汽貿(mào)、寶利捷二手名車城已轉(zhuǎn)型或正在轉(zhuǎn)型為電子商務(wù)園區(qū)。全年實(shí)現(xiàn)海關(guān)出口總值23.18億美元,增長12.5%。實(shí)際利用外資1.7億美元,增長3%。合同利用外資主要來源地?cái)U(kuò)大到18個(gè)國家和地區(qū)。外貿(mào)企業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,培育超1億美元外貿(mào)出口企業(yè)6家,增長50%。培育市級自主國際知名品牌企業(yè)19家,全市排名第二。制定實(shí)施《海珠區(qū)促進(jìn)服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》,推動(dòng)服務(wù)外包取得歷史性突破,全口徑服務(wù)外包合同額、離岸服務(wù)外包合同額、離岸服務(wù)外包執(zhí)行額分別為2.98億美元、2.17億美元、1.1億美元。挖掘培育8家服務(wù)外包超千萬美元企業(yè)。
海珠區(qū)aramex國際快遞服務(wù)范圍
海珠區(qū)轄內(nèi)有18個(gè)行政街和257個(gè)社區(qū)居民委員會(huì)。18個(gè)行政街是:赤崗街、新港街、昌崗街、江南中街、濱江街、素社街、海幢街、南華西街、龍鳳街、沙園街、南石頭街、鳳陽街、瑞寶街、江海街、琶洲街、南洲街、華洲街、官洲街。
PFC皇家國際物流提供全區(qū)域內(nèi)國際快遞、國際小包、亞馬遜FBA等服務(wù)
PFC皇家國際物流提供全區(qū)域內(nèi)國際快遞、國際小包、亞馬遜FBA等服務(wù)
海珠區(qū)aramex國際快遞價(jià)格
aramex價(jià)格表:
國家及地區(qū)名稱 | 文件 | 小包裹 | 重包裹(按整數(shù)公斤計(jì)算) | ||||||
首重0.5KG | 續(xù)重0.5KG | 首重0.5KG | 續(xù)0.5KG | 16-20KG | 21-50KG | 51-70KG | 71-100KG | 100KG以上 | |
阿拉伯聯(lián)合酋長國 | 115 | 50 | 115 | 50 | 80 | 73 | 73 | 68 | 68 |
印度 | 115 | 53 | 115 | 53 | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 |
巴林 | 175 | 75 | 185 | 80 | 105 | 95 | 95 | 90 | 90 |
科威特 | 175 | 80 | 185 | 80 | 105 | 95 | 93 | 90 | 90 |
阿曼 | 185 | 65 | 193 | 65 | 105 | 95 | 95 | 90 | 90 |
卡塔爾 | 190 | 73 | 195 | 73 | 105 | 95 | 93 | 90 | 90 |
約旦 | 188 | 80 | 203 | 80 | 115 | 110 | 103 | 100 | 100 |
黎巴嫩 | 198 | 78 | 198 | 78 | 133 | 110 | 103 | 100 | 100 |
伊拉克 | 340 | 80 | 340 | 80 | 165 | 165 | 160 | 160 | 16 |
敘利亞 | 198 | 83 | 198 | 83 | 128 | 110 | 103 | 100 | 100 |
沙特阿拉伯 | 195 | 85 | 213 | 85 | 105 | 98 | 93 | 85 | 85 |
埃及 | 183 | 78 | 190 | 78 | 120 | 108 | 101 | 100 | 100 |
伊朗 | 210 | 75 | 210 | 75 | 120 | 98 | 95 | 95 | 95 |
塞浦路斯 | 188 | 98 | 200 | 98 | 125 | 125 | 123 | 113 | 113 |
土耳其 | 193 | 90 | 193 | 90 | 133 | 133 | 125 | 118 | 118 |
也門 | 208 | 98 | 208 | 98 | 145 | 145 | 143 | 125 | 125 |
以色列 | 258 | 80 | 258 | 80 | 140 | 140 | 138 | 133 | 133 |
孟加拉 | 163 | 80 | 163 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
斯里蘭卡 | 163 | 80 | 163 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
巴基斯坦 | 245 | 80 | 245 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
南非 | 210 | 80 | 210 | 80 | 170 | 150 | 150 | 150 | 150 |
價(jià)格計(jì)算:
aramex價(jià)格計(jì)算方式為:
首重價(jià)格+續(xù)重價(jià)格*續(xù)重?cái)?shù)量)*燃油附加費(fèi)*折扣;
超過15kg按續(xù)重單價(jià)1kg計(jì)費(fèi),然后外加燃油附加費(fèi),再乘以折扣。
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海珠區(qū)aramex國際快遞 FAQ
國際快遞中專線的含義?
專線是只專門到達(dá)一個(gè)國家或是一個(gè)洲==的快遞線路,比如日本專線,就是只做中國到日本的快遞啊,就像國內(nèi)的汽車專線一樣啊,上海到廣州專線就是汽車從上海出發(fā)到達(dá)廣州的啊,風(fēng)險(xiǎn)就是速度會(huì)相對慢點(diǎn),服務(wù)層次參差不齊的。存在當(dāng)然的合理的啊,公司都是由小做到大的啊 。沒有什么暗箱操作什么的
海外黨淘寶一定要理解的體積重到底是怎么回事?
到底什么是體積重?直接理解就是那個(gè)重大以那個(gè)計(jì)費(fèi)
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的,但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù),計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù),有的時(shí)候,這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后,擇大計(jì)收的。物理重量好理解,就是貨物在磅秤上稱出的重量,而什么是貨物的“體積重量”呢?由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限,航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí),為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系,由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運(yùn)貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000,也就是說,6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計(jì)算運(yùn)費(fèi),換算過來,1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
每個(gè)國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí),都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測,貨物經(jīng)過光學(xué)掃描,體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng),并與物理重量比較后,被擇大計(jì)費(fèi)。
劃重點(diǎn):
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時(shí)候一定要多留意是否會(huì)算體積。
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的,但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù),計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù),有的時(shí)候,這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后,擇大計(jì)收的。物理重量好理解,就是貨物在磅秤上稱出的重量,而什么是貨物的“體積重量”呢?由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限,航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí),為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系,由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運(yùn)貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000,也就是說,6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計(jì)算運(yùn)費(fèi),換算過來,1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
每個(gè)國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí),都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的等系統(tǒng)的檢測,貨物經(jīng)過光學(xué)掃描,體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng),并與物理重量比較后,被擇大計(jì)費(fèi)。
劃重點(diǎn):
買娃娃、被子、等不規(guī)則的物品的時(shí)候一定要多留意是否會(huì)算體積。
關(guān)于包裝長度、體積重量的相關(guān)說明
國際快遞對包裹包裝尺寸有嚴(yán)格的要求,以下為各線路尺寸范圍參考如下:
特惠線&快速線:
包裝尺寸范圍60*40*40CM
普通線&食品線:
尺寸范圍:80*60*40CM
極速線&圖書線:
單件單邊長度超出120CM(含120CM),加收超長超重費(fèi)RMB 810元/票(需另加燃油附加費(fèi))
計(jì)費(fèi)重量&體積重計(jì)費(fèi)
包裹實(shí)際重量和體積重量相比,取較大者計(jì)算(體積重量計(jì)算方式為:長*寬*高cm/基數(shù)=KG)
特惠線&快速線:
長*寬*高cm/8000=KG
普通線:
積重量計(jì)算方式為:長*寬*高cm/8000=KG;如體積重量未超過實(shí)際重量兩倍按實(shí)際重量計(jì)費(fèi);
食品線:
長*寬*高cm/8000=KG
極速線:
長*寬*高cm/5000=KG
實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)以線路說明中及實(shí)際操作情況為準(zhǔn)
特惠線&快速線:
包裝尺寸范圍60*40*40CM
普通線&食品線:
尺寸范圍:80*60*40CM
極速線&圖書線:
單件單邊長度超出120CM(含120CM),加收超長超重費(fèi)RMB 810元/票(需另加燃油附加費(fèi))
計(jì)費(fèi)重量&體積重計(jì)費(fèi)
包裹實(shí)際重量和體積重量相比,取較大者計(jì)算(體積重量計(jì)算方式為:長*寬*高cm/基數(shù)=KG)
特惠線&快速線:
長*寬*高cm/8000=KG
普通線:
積重量計(jì)算方式為:長*寬*高cm/8000=KG;如體積重量未超過實(shí)際重量兩倍按實(shí)際重量計(jì)費(fèi);
食品線:
長*寬*高cm/8000=KG
極速線:
長*寬*高cm/5000=KG
實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)以線路說明中及實(shí)際操作情況為準(zhǔn)