
莞城區(qū)DHL國(guó)際快遞服務(wù)優(yōu)勢(shì)
范圍---服務(wù)覆蓋220個(gè)國(guó)家及地區(qū),可走內(nèi)置電池及普貨
價(jià)格---是DHL快遞官方公布價(jià)3-6折
時(shí)效---全球派送2-7個(gè)工作日妥投
查詢---在線查詢?nèi)淘敿?xì)包裹派送信息
PFC---當(dāng)日收件處理,次日過(guò)港發(fā)往目的地
莞城街道(莞城區(qū))隸屬?gòu)V東省東莞市,位于東莞市中北部,四周與東城街道、南城街道、萬(wàn)江街道相接,北距廣州50公里,南離深圳90公里,轄區(qū)面積13.5平方公里。莞城街道是東莞市的老城區(qū),曾長(zhǎng)期為東莞市的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,交通四通八達(dá),處于穗港經(jīng)濟(jì)走廊中間,是廣州與香港之間水陸交通的必經(jīng)之路。
莞城是粵港澳大灣區(qū)和廣深科技創(chuàng)新走廊的重要節(jié)點(diǎn),成功申報(bào)廣東省“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”示范鎮(zhèn),擁有國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)84家、國(guó)家級(jí)眾創(chuàng)空間1個(gè)、省級(jí)科研眾包培育平臺(tái)1個(gè)、市級(jí)科技企業(yè)孵化器8個(gè)。
DHL體積重量計(jì)算公式為:長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000,如果貨物體積重量大于實(shí)際重量,則按體積重量計(jì)費(fèi),二者取較大者。
2.DHL國(guó)際快遞附加費(fèi)
偏遠(yuǎn)附加費(fèi):去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi),標(biāo)準(zhǔn)為:RMB3.6/kg*(1+當(dāng)月燃油),每票最低消費(fèi)為RMB 180*(1+當(dāng)月燃油);DHL查詢偏遠(yuǎn)網(wǎng)址為:http://raslist.dhl.com/jsp/first.jsp 我司操作人員會(huì)按照郵編或城市名查詢是否偏遠(yuǎn),網(wǎng)站查詢并非百分百清準(zhǔn),但最終均以DHL帳單為準(zhǔn)。如DHL帳單顯示為偏遠(yuǎn)需要加收偏遠(yuǎn)費(fèi)用,我司將自動(dòng)收取此件偏遠(yuǎn)費(fèi)用。紡織品費(fèi)用:紡織品免收轉(zhuǎn)口證費(fèi)用(需注意尼日利亞不接紡織品)
燃油附加費(fèi):DHL的燃油附加費(fèi)已經(jīng)包括在運(yùn)費(fèi)中了
3.DHL國(guó)際快遞關(guān)稅
以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn)(一般是申報(bào)價(jià)值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高,如果申報(bào)的價(jià)值比實(shí)際價(jià)值過(guò)于低,也會(huì)產(chǎn)生比較高的關(guān)稅)如果收件人拒絕支付關(guān)稅,關(guān)稅將自動(dòng)由發(fā)件人承擔(dān)。
4:注意事項(xiàng)
a.輕泡貨物重量的計(jì)算方式:長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000
b.快件重量在21kg以上的,如有不足1kg的小數(shù)部分,需進(jìn)位到上一整數(shù)公斤數(shù)計(jì)費(fèi)。
c.特別提示:安哥拉、伊拉克、俄羅斯、烏克蘭、厄瓜多爾,沙特阿拉伯,巴拉圭、烏拉圭、阿根廷、無(wú)服務(wù)
皇家物流DHL國(guó)際快遞部分國(guó)家及重量?jī)?yōu)惠價(jià)格舉例,更多優(yōu)惠價(jià)格請(qǐng)使用運(yùn)費(fèi)計(jì)算器預(yù)算。(貨幣單位:RMB,實(shí)際費(fèi)用以網(wǎng)站運(yùn)費(fèi)計(jì)算器為準(zhǔn))
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莞城區(qū)DHL國(guó)際快遞 FAQ
因?yàn)閺闹袊?guó)寄快遞到柬埔寨是屬國(guó)際快遞,是需要報(bào)關(guān)、掃 描、安檢,辦理手續(xù)的,這些都是需要時(shí)間的。并且到了柬埔寨后,還需要過(guò)海關(guān)、安檢、掃描等,還需要快遞快遞到柬埔寨收件城市,快遞到收件網(wǎng)點(diǎn),派送。
如果快遞從中國(guó)寄快遞到柬埔寨收件城市市區(qū)內(nèi),在正常的情況下, 一般需6天時(shí)間,不會(huì)超過(guò)7天時(shí)間
1.澳大利亞:對(duì)于進(jìn)口的包裹類(lèi)貨量查驗(yàn)相對(duì)寬松,對(duì)于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅,除對(duì)一些違禁和原木制品外,很好清關(guān);
2.美國(guó):美國(guó)是很提倡網(wǎng)購(gòu)的國(guó)家,對(duì)于快遞的包裹通關(guān)比較快,對(duì)于低于200美金的包裹免征關(guān)稅,但同時(shí)美國(guó)的法律體系統(tǒng)比較健全,對(duì)于涉及到個(gè)人用品安全和健康問(wèn)題的貨物查的還是很?chē)?yán)的,從數(shù)據(jù)來(lái)看,EMS對(duì)我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的,DHL和FEDEX,對(duì)于一些無(wú)線電類(lèi)的電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)些;
3.加拿大:對(duì)產(chǎn)品的類(lèi)別沒(méi)有什么限制,但對(duì)于申報(bào)價(jià)值查的相對(duì)嚴(yán)些,不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報(bào)被征收了關(guān)稅,并且海關(guān)重新估價(jià)非常高,但對(duì)低價(jià)值的物品,清關(guān)比較容易;
4.意大利:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹就開(kāi)始收稅,因?qū)γ舛惿陥?bào)金額較低,所以歐盟區(qū),包裹時(shí)常會(huì)有因低申報(bào)被查;
5.新加坡:對(duì)于申報(bào)金額大于400新加坡幣(約320USD)的包裹征收關(guān)稅,從數(shù)據(jù)上看,到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問(wèn)題;
6.馬來(lái)西亞:從現(xiàn)在的資料看,馬來(lái)西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到;
7.英國(guó):在申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會(huì)收關(guān)稅,英國(guó)屬歐盟區(qū),但是歐盟區(qū)的相對(duì)特別的一個(gè),我們很少有包裹在英國(guó)被海關(guān)查到;
8.新西蘭:從現(xiàn)在的資料看,新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到,通關(guān)容易;
9.俄羅斯:俄羅斯是個(gè)很特別的國(guó)家,海關(guān)相很黑,對(duì)于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到,但EMS很少查到,郵政通路很正常;
10.愛(ài)爾蘭:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
11.荷蘭:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到收了關(guān)稅,對(duì)紡織品查的相對(duì)嚴(yán),EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
12.芬蘭:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
13.南非:官方規(guī)定南非對(duì)紡織品需要進(jìn)口證明,F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對(duì)多些,EMS很少被查到和退回;
14.西班牙:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
15.巴西:從現(xiàn)在的資料和市場(chǎng)上的反應(yīng)來(lái)看,是全球最難清關(guān)的一類(lèi)的國(guó)家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以說(shuō)是每個(gè)都查,并且要提供收件的VAT登記號(hào);
16.法國(guó):屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
17.以色列:沒(méi)有看到官方對(duì)申報(bào)價(jià)值免稅的資料,對(duì)我們發(fā)運(yùn)包裹來(lái)看,包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常;
18.挪威:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
19.日本:在價(jià)值小于1000日元的包裹免收稅,從實(shí)際的操作數(shù)據(jù)看,日本較少出現(xiàn)包裹被查;
20.希臘:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
21.印度:印度的海關(guān)氣氛也不是太好,但從數(shù)據(jù)來(lái)看,包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯(cuò);
22.瑞典:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
23.沙特阿拉伯:屬于中東,從我們發(fā)運(yùn)資料來(lái)看,包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常;
24.德國(guó):屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,德國(guó)是歐盟區(qū)也是相對(duì)特別的一個(gè),海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國(guó)家要大些,EMS時(shí)常因海關(guān)源因被退回來(lái);
25.烏克蘭:烏克蘭的海關(guān)也較為難纏,除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān);
26.印尼:從數(shù)據(jù)來(lái)看,印尼很少被查到;
27.墨西哥:海關(guān)清關(guān)相對(duì)較易,但如果被海關(guān)查到的件,退回發(fā)件人就需要很長(zhǎng)的時(shí)間,無(wú)特別海關(guān)檢查異常情況;
28.比利時(shí):屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
29.智利:屬于南美國(guó)家,市場(chǎng)上有對(duì)此國(guó)家清關(guān)易出問(wèn)題的言論,從數(shù)據(jù)來(lái)看,有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅;
30.斯洛伐克:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
31.阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó):從數(shù)據(jù)來(lái)看,并沒(méi)有大的異常情況;
32.奧地利:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
33.丹麥:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;
34.白俄羅斯:此國(guó)家對(duì)于FEDEX和DHL的包裹有些問(wèn)題,但如用EMS,則沒(méi)有異常;
35.塞浦路斯:從發(fā)貨情況來(lái)看,沒(méi)有大的異常;
36.瑞士:從發(fā)貨情況來(lái)看,沒(méi)有大的異常;
37.菲律賓:對(duì)于進(jìn)口貨物沒(méi)有設(shè)定免征的額度,對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅,存在征稅的不確定性。
以上內(nèi)容僅為根據(jù)包裹寄送的數(shù)據(jù)整理得出,海關(guān)政策會(huì)經(jīng)常調(diào)整,我們不保證百分百的準(zhǔn)確性,如有差異,以當(dāng)?shù)睾jP(guān)的實(shí)際政策和要求為準(zhǔn)。